Witam Do sprzedania mam swojego prywatnego małego potworka, swoje oczko i kawałek siebie… niepozorny golfik z naprawdę grubym projektem pod maską. Jest bardzo doinwestowany i nawet nie chce się rozpisywać ile to wszystko kosztowało.. sprwny w 100% i dopieszczony, poświęciłem mu mnóstwo pracy i czasu. mam nadzieje ze widać to po zdjęciach, nadmienię tylko ze zdjęcia są realne robione wczoraj przed wystawieniem, bez żadnych przeróbek tylko dobrym aparatem i tak tez wygląda w realu. prezentuje się świetnie i gwarantuje ze nie ma osoby która by się nie obejrzała, choćby ze względu na dźwięk tak uturbionej vr5 na przelocie. to nie jest zwykłe vr5 z małą turbinką… Mina gościa siedzącego obok na światłąch w mustangu przy przegazowaniu? bezcenna.. Brzmienie ma naprawdę niezłe. Z golfa myslę ze tylko naprawdę została karoseria a do pełnej zabawy polecam tor albo lotnisko. Tak jak w opisie wszystkim steruje Ecumaster i aktualnie wystrojony jest na 360km 1.2 bara w piku opadającym na 1.1 dla wtajemniczonych Olej na jakim pracuje to sportowy Motul 300v lemans. zmieniony 600km temu, zmieniany co 3 tys, wykres z hamowni do wglądu. Posiada wbudowany moduł bluetooth pozwalający połączyć się telefonem i odczytywać wszystkie parametry. Bez większych problemów po zmianie na większe wtryski na tym turbo, pompie i inter można stroić od 400 w gore, na aktualnej mapie turbo dopiero się rozkręca. Przy spokojnej jeździe spalanie ma ok 12l, przy szaleństwach nie będe pisał. ;) Polecam osobie która lubi sztywna czystą adrenalinę, mam nadzieje ze ktoś o niego dobrze zadba. ja niestety przesiadam się w W211AMG i dlatego tez niestety go sprzedaje. Szczerze polecam i mam nadzieje ze trafi w dobre ręce. Opis: Silnik odprężony przekładką 3mm. -Wszystkie nowe uszczelki, napinacze , rozrząd oraz sprzegło. Oryginalny komputer sterujący zamieniony na Emu Master, -moduł bluetooth zintegrowany z komputerem, -turbo GT3076r nowe, -Turbo timer (ochrona turbo), -wtryski 440 zielone, -kolektor wydechowy custom z kwasiaka, -Procedura startu, -downpipe 3’cale , -układ wydechowy caly 3 cale, -tylni tłumik magnflow, -Mac EBC, -układ dolotowy powietrza zbudowany na 2,5 cal intercooler 600x230x18, -Chłodnica oleju 9 rzędów, – poduszki poli, NAPĘD NA PRZEDNIĄ OŚ ((FWD)), NADWOZIE: -auto w oryginalnym kolorze z palety VW LC7V, -przedni zderzak r32, -tylni zderzak z oryginalna dokładka i oryginalnymi czujnikami cofania, -progi pochodzą z golfa 4 R32, -przednie lampy przednie soczewkowe od r32, UKŁAD HAMULCOWY:, -przednie tarcze 312mm prawie nowe, -tylnie tarcze 256mm, ZAWIESZENIE: -gwint TA Technix, -rozpórki przednia górna z audi s3, -całe auto ma wymienione tuleje oryginalne na czerwone poliuretanowe, -stabilizator pochodzi z S3, FELGI I OPONY: -Auto na felgach PORSHE18’’ przód 9 cali i oponki 215/35 tył 10 cali i oponki 225/35 Opony nowe, WNĘTRZE: -siedzenia i kanapa RECARO z audi s3, -boczki drzwi oryginalne RECARO z golfa 4 , -kierownica trójramienna obszyta w czarnej skórze, -deska oryginal z nawiewami od r32, -radio Pioneer głosniki magnat, -el szyb, lusterka, fotele, OC 2 msc, przegląd rok, Zapewne itak wszystkiego nie wymieniłem, Zapraszam do kontaktu,cena do negocjacji dla zainteresowanych. z góry dziękuję osobom przyjeżdzającym na wycieczkę szanujmy swój czas.